运力提高十倍以上！” 杨博和杨四和对轨道并不陌生。 秦始皇统一六国后，干的第一件事就是‘车同轨、书同文’。 到现在，官道上依然有两三寸深的轨道容纳车轮，这样可以防止马车跑偏，同时大大减少马匹负担。 但轨道不是在路上凿出来的吗？怎么变成铁的了？二杨这就不理解了。 “简单说来，就是将原先的井陉道用砟石填平压实，然后铺上枕木，枕木上再敷以铁轨！马车行在这样的铁轨上，载货量将是原先的数倍，而且速度也会大大提升，当天就能从阳泉到正定。” “这么厉害吗？”杨博和杨四和倒吸着冷气。“真能成吗？” 井陉道的重要性怎么拔高都不为过，因为它是联通晋中盆地与华北平原的交通命脉。三百年后，山西第一条铁路——正太铁路，就...

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